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铁道部


铁路企业理顺产权关系的若干规定
铁道部



为维护铁路国有资产出资者权益，落实铁路国有资产经营责任，推进铁路企业制度改革，实现国有资产保值增值，根据《公司法》、铁道部《铁路企业国有资产产权管理暂行规定》（铁财〔1995〕152号）等法规，为理顺铁路企业产权关系，特作如下规定：
一、理顺产权关系，是指依法划分财产所有权，以及与财产所有权相关的财产使用权、经营权、收益权等产权归属，明确各产权主体行使权力的财产范围及经营管理权限的一种法律行为。
二、铁路企业理顺产权关系工作应遵循以下原则：
1．明确财产所有权，维护铁路国有资产出资者权益；
2．明晰法人财产权，落实国有资产经营责任；
3．提高资产经营效益，实现资产保值增值；
4．对于历史遗留问题，要本着尊重历史、客观公正的精神处理，以利于推进改革。
三、铁道部是部属铁路企业的出资者，对铁路企业全部国有资产享有出资者权益。铁道部对合资、联营、集体、股份制等企业（公司）中的铁路国有资产享有出资者权益。
四、部属企业对其所属具有独立法人地位的运输、工附业、建筑施工、物资供销、多种经营企业（公司）拥有法人出资者权益。对投资到合资、联营、集体股份制企业（公司）的铁路国有资产拥有法人出资者权益。
五、部属企业对部投资形成的财产和企业负债形成的财产，依法享有全部法人财产权（即占有、使用、处分等的权力）。
六、部属企业所属的具有法人资格的企业，是部属企业以法人资产投资形成的财产及企业本身负债形成的财产的经营主体，依法享有法人财产权，而部属企业对这部分财产只享有法人出资者权益。
七、各铁路企业以其全部法人财产自主经营，独立核算，承担铁路国有资产保值增值责任。
八、由于各铁路企业之间互相投资、兴办企业（公司）相互借贷等原因，造成各企业行使权力的财产范围不清或有争议，为明确权、责和落实一体化考核，铁路企业之间，主业和多经之间相互投资、相互借贷形成的财产，按以下方法理顺产权关系：
1．部属企业内部各法人实体之间，主业和多经企业之间，可以相互投资入股，投资的企业（公司）拥有企业法人出资者权益，被投资企业（公司）享有法人财产权。
2．由于历史原因和铁路的特点，各铁路企业（公司）多年以来占有、使用、经营的铁路国有资产，界定为占有、使用、经营企业的法人财产。各企业（公司）应对这部分财产进行清查，凡未办理财产划转手续的，本着盘活资产，优化配置的原则，经双方协商，并经上级单位核定，办
理资产划转手续，进行相应的帐务处理。
3．主业出资形成的财产交多种经营企业经营管理的，资产所有权属主业单位，主业应与多经协商，并经上级单位核定，办理资产划转手续，建立投资被投资关系，或签订有偿使用协议合同。
4．多经企业投资或部分出资形成的资产，交主业经营管理的，多经企业拥有以出资额为限的出资者权益，主业拥有法人财产权，多经企业应与主业协商，并经上级单位核定，签订有偿使用协议或办理资产划转手续。
5．各铁路企业（公司）互相借贷形成的资产，属借贷企业（公司）的法人财产，各企业应对这部分资产进行清理，根据实际情况，经双方协商，并经上级单位核定，可变为“贷改投”，或签订合同协议，继续保持借贷关系。
6．各企业利用各项优惠政策、减免税费、留成基金形成的资产，属国有资产，增加国有所有者权益，各企业对这部分财产拥有法人财产权。
7．多经企业对1994年前利用部多经建设基金拨款形成的资产，属国有资产，多经企业拥有法人财产权。过去未列帐的一律调帐处理。利用多经建设基金借款的，属企业法人财产，仍维持现行借贷关系。
8．各铁路企业在财务会计制度改革前，利用企业“自有”专项资金形成的固定资产投资和改制后利用企业盈余公积等资金形成的固定资产投资，属国有资产，增加国有所有者权益。
九、在理顺产权关系的基础上，铁道部与部属企业、部属企业与其所属企业，均应建立投资被投资关系，建立规范的资产回报制度。
十、理顺铁路企业产权关系工作，以决算数据为基础（基准日另行规定）。各企业（公司）要组织清查资产，清理债权债务，清查各项投资和所有者权益。在此基础上，核实各企业（公司）国有资产占用量，调整有关帐项（调整帐项的会计分录另行公布）建立规范的产权关系和财务关
系。



1997年8月7日
对外贸易经济合作部


关于印发《外商投资国际货物运输代理企业审批规定的通知》
1996年9月9日，对外贸易经济合作部

通知
各省、自治区、直辖市及计划单列市外经贸委（厅、局），深圳外资办公室：
为了适应对外经济贸易发展的需要，促进国际货物运输代理行业的健康发展，更好地为我国对外经济贸易服务，根据国家有关外商投资企业的法律、法规和《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》，我部制定了《外商投资国际货物运输代理企业审批规定》，现印发给你们，请按照执行。我部于1995年2月22日颁发的《外商投资国际货运代理企业审批办法》同时废止。

附件：《外商投资国际货物运输代理企业审批规定》
第一条 为了规范外商投资国际货物运输代理企业的审批工作，根据国家有关外商投资企业的法律、法规和《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》，特制定本规定。
第二条 本规定所称的外商投资国际货物运输代理企业是指以中外合资、合作形式设立的接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的外商投资企业（以下简称：外商投资国际货运代理企业）。
第三条 中华人民共和国对外贸易经济合作部（以下简称：外经贸部）是外商投资国际货运代理企业的审批和管理机构。
第四条 外国公司、企业可以合资、合作方式在中国境内设立外商投资国际货运代理企业。中国合营者的出资比例不应低于50％。
第五条 申请设立外商投资国际货运代理企业除必须具备《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》所规定的条件外，还必须具备国家有关外商投资企业的法律、法规所规定的条件和以下条件：
（一）中国合营者至少有一家是国际货运代理企业或年进出口贸易额为5000万美元以上的外贸企业，符合上述条件的合营者在中方中占大股；外国合营者必须是国际货运代理企业；
（二）中外合营者均须有3年以上国际货运代理或外贸业务经营历史，有与申办业务相适应的经营管理人员及专业人员，有较稳定的货源，有一定数量的货运代理网点；
（三）中外合营者任何一方不得在申请之日前3年内有过违反行业规定的行为并受过处罚。
第六条 水运和航空承运人以及其它可能对货运代理行业带来不公平竞争行为的企业不能作为合营方。
第七条 同一个外国合营者在中国境内投资设立国际货运代理企业经营不满5年，不得投资设立第二家国际货运代理企业。
第八条 外商投资国际货运代理企业的注册资本最低限额为100万美元。
第九条 经批准，外商投资国际货运代理企业可经营下列部分或全部业务：
（一）订舱、仓储；
（二）货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱；
（三）国际快递，私人信函除外；
（四）报关、报验、报检、保险；
（五）缮制有关单证，交付运费，结算、交付杂费；
（六）其它国际货物运输代理业务。
第十条 申请设立外商投资国际货运代理企业按国家现行的有关外商投资企业的法律、法规所规定的程序，由中国合营者将申请文件报拟设外商投资国际货运代理企业所在地的省、自治区、直辖市、计划单列市外经贸部门（由外资管理部门商储运管部门共同审查），由其初审同意后报外经贸部审批。
外经贸部依照国家有关外商投资的法律、法规，在规定的期限内决定批准或不批准，对批准者，由外经贸部颁发《外商投资企业批准证书》和《国际货物运输代理企业批准证书》。
中国合营者持外经贸部颁发的两项证书向工商管理部门办理登记注册手续。
第十一条 外商投资国际货运代理企业的经营期限不超过20年。
第十二条 外商投资国际货运代理企业正式开业满一年且合营各方出资已全部到位后，可申请在国内其它地方设立分公司。
外商投资国际货运代理企业每设立一个从事国际货物运输代理业务的分公司，应增加注册资本12万美元。分公司的经营范围应在外商投资国际货运代理企业的经营范围之内，由总公司承担连带责任。
设立分公司，首先应由外商投资国际货运代理企业所在地外经贸部门初审，然后向拟设分公司所在地外经贸部门征求意见，获得同意后再转报外经贸部，外经贸部根据发展需要进行审批。
外商投资国际货运代理企业设立分公司需上报以下文件：
（一）企业所在地外经贸部门的转报报告和拟设立分公司所在地外经贸部门的意见函；
（二）董事会关于设立分公司和增资的决议；
（三）有关增资事项对合营合同、章程的修改协议；
（四）企业经营情况报告及设立分公司的理由和可行性分析；
（五）企业验资报告；
（六）其它文件。
第十三条 香港、澳门、台湾地区的公司、企业在大陆投资设立国际货运代理企业，参照本办法办理。
第十四条 在本办法颁布之日前已设立的外商投资国际货运代理企业拟申请扩大经营范围、设立分公司、延长合营期限时，其注册资本应按本规定办理。
第十五条 本规定自颁布之日起施行。外经贸部于1995年2月22日颁布的《外商投资国际货运代理企业审批办法》同时作废。